2026年1月1日 — 馬拉加至丹吉爾
這一天在尚未開始之前，就已讓人感到格外特別。這不僅僅是新年的第一天——更是我終於首次踏上非洲大陸的日子，這是我多年來默默夢想的事。 在元旦這天跨越大陸，將歐洲拋在身後，踏入一個始終只存在於我的想像之中、而非親身經歷過的地方，這件事本身就蘊含著某種象徵意義。
與此同時，內心也確實充滿了忐忑。我們對摩洛哥，乃至整個非洲的了解，大多來自網路文章、論壇以及二手敘述。感覺彷彿正踏入一片完全未知的領域，除了新聞標題、旅遊部落格和社群媒體的片段資訊外，完全無法預料前方會遇到什麼。
順利開端：馬拉加機場
旅程的開始出乎意料地平靜。那天早晨，馬拉加–太陽海岸機場運作高效且井然有序。 入境檢查沒有長長的人龍，對於如此重要的旅程而言，離開西班牙境內時甚至讓人覺得有些虎頭蛇尾。唯一稍顯緩慢的環節是託運行李，但即便如此，進程也相當迅速。因為我們提早抵達，因此有充裕的時間在航廈內閒逛，從容地迎接新的一天，而非匆匆忙忙地趕路。
飛往丹吉爾伊本·巴圖塔機場的航班短暫而平稳——幾乎來不及讓我們意識到，我們即將從歐洲跨越至非洲。不到一小時，那片長期連結不同文明的地中海，此刻已化作腳下的一道象徵性邊界。
第一項現實檢驗：丹吉爾機場
丹吉爾的入境手續也出乎意料地順利。沒有混亂、沒有令人卻步的程序、也沒有冗長的盤問——只有蓋章、有禮貌的官員，我們便順利通過。但剛通過海關，現實便隨即襲來。
首先，我的朋友發現她的行李箱破損了。雖然不算災難性，但這意味著必須前往行李服務處提出索賠。所幸工作人員既親切又高效。雖然處理過程相對迅速，但這終究是場不必要的麻煩——正是這類微小的摩擦，讓人意識到旅行很少能完全按計畫進行。
接著出現了更大的問題：現金。
摩洛哥的封閉貨幣體系（及其重要性）
摩洛哥實行相對封閉的貨幣體系。摩洛哥迪拉姆（MAD）無法在境外合法取得，這意味著大多數旅客抵達後都得依賴自動櫃員機（ATM）。不幸的是，我們遇到了狀況。 我的卡片無法提領現金，而伴侶的卡片則顯示餘額不足。轉眼間，我們被困在這個現金依然是王道的地方。
所幸我們身上還帶著歐元。機場的兌換櫃檯成了我們的救命稻草，讓我們兌換到剛好足夠繼續行程的金額。這件事深刻提醒我們，進入實施外匯管制的國家時，務必隨身攜帶備用現金。
小貼士：前往摩洛哥時，務必攜帶一些歐元或美元作為緊急備用金。並非所有自動櫃員機都能使用外國銀行卡，特別是在機場。
交通指南：機場計程車的現實狀況
交通是接下來的挑戰。由於不確定當地計程車的情況、收費標準或付款方式，我們選擇了官方的機場計程車服務。這項服務需要現金支付——所幸，這已不再是問題。雖然價格稍高，但對初次造訪的旅客來說，這能帶來安心感。
從機場出發，我們前往位於丹吉爾灣附近、緊鄰港口區的飯店——這個戰略位置讓您既能感受古老麥地那的風情，又能體驗現代城市的活力。
對丹吉爾的第一印象
我們的飯店俯瞰海灣，經過漫長的一天後，這感覺就像是一份小小的獎賞。丹吉爾，歷史上被譽為非洲與歐洲之間的門戶，一直以來都是一座交匯之城——腓尼基人、羅馬人、阿拉伯人、歐洲人以及藝術家們都曾在此駐足。 坐在海灣旁，不難想像數世紀以來，旅人們懷著同樣既興奮又忐忑的心情抵達此地。
即使在一月，摩洛哥的氣溫也比西班牙稍高一些。空氣更為柔和，伴隨著穩定的海風輕拂。我們沿著丹吉爾濱海大道（Tangier Corniche）緩步漫遊，看著夕陽橫跨海灣，城市沿著海岸線輕柔地蜿蜒延伸。
費用驚喜：丹吉爾的餐飲
有一件事確實讓我們大感意外，那就是餐飲價格。許多附近的咖啡館和速食風格餐廳，每道菜的價格都高達 100 迪拉姆或以上——約合 50 馬來西亞令吉——即使是披薩或塔可這類餐點也是如此。 相較於在中國或日本的用餐經驗，這讓人感到出乎意料地昂貴，尤其是對於在我們家鄉通常被視為休閒或街頭風格的餐點而言。
這或許與所在區域有關——鄰近海灣和港口往往會推高物價——但這仍令人大開眼界。畢竟，丹吉爾是一座深受歐洲影響的重要港口城市，某些地區的定價正反映了這種國際化特質。
濱海之城
我們沿著海灣來回漫步，任海風拂過身軀。丹吉爾濱海區的遼闊景致美不勝收——現代建築與老街區交融，船隻停泊在近海，讓人有種置身於各大洲交匯點的感覺。
從歷史上看，丹吉爾始終面向世界。從二十世紀作為「國際區」的時期，到如今作為歐非橋樑的角色，這座城市既非純粹的摩洛哥，也非純粹的外來——它存在於兩者之間。
當我們回到飯店時，疲憊終於襲來。這是一段漫長的一天——無論在情感上還是行程安排上——但同時也極具深意。新年的第一天在寧靜中落幕，心中卻因深知一個長久以來的夢想終於啟程而感到溫暖。
終於來到非洲了。
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