2025년 10월 14일
중국 여행의 마지막 하루는 마치 그 한 순간, 바로 만리장성을 방문하는 순간을 향해 달려온 듯한 기분이 들었습니다. 만리장성은 어릴 적부터 책이나 다큐멘터리에서 보아온 상징적인 명소 중 하나이지만, 실제로 그곳에 서 보기 전까지는 거의 실감이 나지 않는 곳이기도 합니다.
몇 가지 조사와 상의를 거친 끝에, 우리는 베이징 근교에서 가장 유명한 만리장성 구간인 팔달령은 방문하지 않기로 결정했습니다. 대신 무티안위 만리장성을 선택했죠. 이유는 간단했습니다. 무티안위는 인파가 적고 경치가 더 아름다우며 보존 상태도 더 양호한 것으로 알려져 있을 뿐만 아니라, 베이징에서 비교적 쉽게 갈 수 있기 때문이었습니다.
우리를 설득한 또 다른 요인은 케이블카나 체어리프트, 그리고 썰매 미끄럼틀이 있다는 점이었다. 산 전체를 오르는 데 지치지 않고 만리장성을 즐길 수 있는 재미있는 방법처럼 들렸기 때문이다.
어쨌든, 여행이 거의 막바지에 다다랐고, 우리는 며칠 동안 계속 걸어왔기 때문이다.
전먼에서 이른 아침 출발
그곳에 가기 위해, 우리는 일찍 일어나 천안문 광장 바로 남쪽에 위치한, 만리장성으로 향하는 관광 버스가 출발하는 천먼 거리로 향했습니다.
무티안위까지 버스로 약 1시간 30분이 걸렸습니다. 버스 여행은 의외로 편안했고, 일찍 일어났던 터라 우리는 여행 시간 대부분을 잠으로 보냈습니다.
베이징의 빽빽한 도시 풍경이 서서히 숲이 우거진 언덕과 산악 풍경으로 바뀌어 가면서, 이 험준한 지형을 따라 이 고대 방어 시설이 어떻게 건설되었는지 상상하기가 더 쉬워졌습니다.
만리장성은 한 시대에 걸쳐 지어진 것이 아닙니다. 가장 초기의 요새는 기원전 7세기로 거슬러 올라가지만, 오늘날 대부분의 방문객이 보는 구간은 주로 명나라 시대에 재건된 것입니다. 이 시기, 만리장성은 유목민의 침입으로부터 중국의 북쪽 국경을 방어하기 위해 벽돌, 돌, 그리고 망루로 보강되었습니다.
무티안위 구간 자체는 6세기 북제(北齊) 시대에 건설되었으며, 이후 명나라 시대에 재건되었다. 이곳의 전략적 중요성은 베이징으로 통하는 북쪽 진입로를 방어하는 데서 비롯되었다.
무티안유 도착
도착하자마자 우리는 입장권을 구매하기 위해 매표소 쪽으로 걸어갔다. 다행히 줄이 그리 길지 않았는데, 만리장성이 얼마나 붐비는지를 생각하면 안도할 만한 일이었다.
입구 주변을 어슬렁거리는 고양이들의 수가 눈에 바로 들어왔습니다. 고양이들은 방문객들 사이에서 전혀 위축되지 않은 듯 보였는데, 어쩌면 만리장성의 비공식 수호자일지도 모릅니다.
외국인 관광객도 꽤 많아서 분위기가 매우 국제적이었습니다.
무티안위 망루 코스 이해하기
만리장성을 처음 방문하는 사람들에게 약간 헷갈릴 수 있는 점 중 하나는 망루 번호 체계입니다.
무티안위에서는 만리장성이 번호가 매겨진 망루들로 구분되어 있는데, 이 망루들은 역사적으로 군사 관측소 및 신호소로 사용되었습니다. 이곳에 주둔한 병사들은 낮에는 연기를, 밤에는 불꽃 신호를 이용해 접근하는 적을 경고했습니다. 이러한 통신 시스템 덕분에 만리장성을 따라 메시지가 놀랍도록 빠르게 전달될 수 있었습니다.
오늘날 이 망루들은 방문객들이 만리장성 코스를 따라 이동하는 데 도움을 줍니다.
주요 진입로
대부분의 방문객은 다음 두 가지 교통편 중 하나를 이용하여 만리장성에 도착합니다:
체어리프트 🚠
- 6번 망루까지 올라가게 해줍니다
- 이곳은 내려올 때 이용하는 썰매 슬라이드가 시작되는 곳이기도 합니다.
케이블카 🚡
- 14번 망루까지 올라갑니다
- 이곳은 만리장성의 더 높은 위치에 있으며 중심부에 가까운 구간입니다.
대표적인 산책 코스
이러한 입구들 때문에 대부분의 방문객은 다음 중 한 가지 방식으로 만리장성을 탐방합니다:
짧은 코스 (가장 일반적)
체어리프트 → 6번 망루 → 몇 개의 망루까지 도보 이동 → 썰매 타기.
경치 좋은 산책
코스: 케이블카 → 14호 망루 → 20~23호 망루 방향으로 걷기 → 케이블카로 돌아오기.
장거리 하이킹
: 6번 망루에서 출발하여 산등성이를 따라 여러 망루를 지나 20번 망루까지 걷습니다.
지형 특징
무티안위 구간은 만리장성 중 가장 잘 복원된 구간 중 하나로 꼽히지만, 지형은 여전히 의외로 험할 수 있습니다.
일부 구간은 비교적 평탄하지만, 다른 구간에는 산등성이를 가파르게 오르는 계단이 있습니다. 이 계단은 원래 전투 시 침략군의 진격을 늦추기 위해 높이를 다양하게 만들어졌습니다.
현대적인 복원 작업이 이루어졌음에도 불구하고, 특히 더운 날에는 망루 사이를 걷는 것이 꽤 힘들 수 있습니다.
그래서 오늘날 체어리프트, 케이블카, 토보간이 방문객들에게 인기 있는 이동 수단이 된 것입니다.
만리장성에서의 짧지만 기억에 남는 산책
여행이 이 단계에 이르렀을 때, 우리는 며칠간의 이동으로 이미 꽤 지쳐 있었기 때문에 성벽을 따라 긴 하이킹을 시도하지는 않았습니다.
대신, 성벽의 한 구간을 걸으며 사진을 많이 찍고 그 순간을 만끽했습니다.
산과 고대 석조 망루에 둘러싸여 서 있자니, 이곳에 세워진 건축물의 규모를 실감하기란 어렵지 않았습니다.
일부 구간은 가파른 오르막이 있었고, 현대식 계단과 난간이 설치되어 있음에도 꽤 힘들 수 있었습니다.
그로 인해 과거에 대한 생각이 들었습니다.
고대에는 병사들이 갑옷을 입고 이 산을 오르고, 보급품을 운반하고, 성벽을 순찰하며, 때로는 이곳에서 전투를 치러야 했습니다. 그냥 산을 오르는 것만으로도 저는 지쳤는데, 수세기 전에는 얼마나 지칠 만큼 힘들었을지 상상조차 할 수 없습니다.
그 시절 제국을 방어하고 전쟁을 치르는 데 얼마나 많은 에너지와 노력이 들어갔는지 절실히 깨닫게 됩니다.
케이블카, 썰매, 그리고 현대적인 편의 시설
제가 특히 기뻤던 점은 현대적인 교통 수단이 마련되어 있었다는 것입니다.
케이블카 덕분에 성벽에 훨씬 쉽게 도달할 수 있는데, 특히 가파른 산길을 오르고 싶지 않은 방문객들에게는 큰 도움이 됩니다. 썰매 타기 코스도 꽤 유명합니다. 긴 금속 트랙을 따라 썰매를 타고 산을 내려오는 체험이죠.
고대의 군사 요새와 꽤 현대적인 놀이공원 스타일의 하강 방식이 어우러진 재미있는 대비를 이룹니다.
이러한 시설이 없었다면, 만리장성을 방문하는 것은 분명 신체적으로 훨씬 더 힘든 경험이 되었을 것입니다.
무티안위 방문을 위한 실용적인 여행 팁
가는 방법
베이징 중심부에서 이동하는 데는 보통 1~1.5시간이 걸립니다.
다음과 같은 이동 수단이 있습니다:
- 첸먼 거리에서 출발하는 관광 버스
- 동즈먼 교통 허브에서 출발하는 직행 버스
- 개인 투어 또는 디디(Didi) 이용
티켓 이용 팁
일반적으로 다음 세 가지 티켓이 필요합니다:
- 입장권
- 셔틀버스 티켓 (방문자 센터에서 성벽 기슭까지)
- 케이블카 또는 체어리프트 이용권 (선택 사항)
썰매를 타실 계획이라면, 체어리프트·썰매 결합 티켓을 구매하세요.
성수기에는 미리 예약하는 것이 도움이 될 수 있습니다.
방문하기 가장 좋은 시기
- 인파가 적은 이른 아침
- 가을에는 아름다운 단풍을 감상할 수 있습니다
- 겨울은 경치가 아름답지만 추울 수 있습니다
베이징으로 돌아오는 길 — 뜻밖의 들르기
관광을 마친 후, 우리는 버스를 타고 시내로 돌아왔습니다.
흥미롭게도, 버스를 타고 2008년 하계 올림픽을 위해 지어진 유명한 올림픽 경기장인 베이징 국립 경기장 근처에서 내릴 수 있었습니다.
사람들은 독특한 강철 격자 구조 때문에 이곳을 흔히 ‘새의 둥지’라고 부릅니다.
솔직히 말해서, 이곳은 본질적으로 경기장일 뿐이지만, 이미 그곳에 도착한 김에 주변을 거닐며 간단한 식사를 하고, 경기장을 잠깐 둘러보았습니다.
그 후, 우리는 숙소로 돌아왔습니다.
중국 여행의 완벽한 마무리
저녁이 되자, 우리는 너무 지쳐서 다시 외출할 기력이 없었습니다.
하지만 상관없었습니다.
우리는 오랫동안 고대해 온 일, 바로 만리장성에 서는 것을 해냈기 때문입니다.
마오쩌둥에게 종종 귀속되는 유명한 말이 있습니다.
“만리장성에 가보지 않은 사람은 진정한 영웅이 아니다.”
그 말이 사실인지 아닌지는 몰라도, 만리장성을 방문한 것은 분명 의미 있는 순간이었습니다.
다음 날 말레이시아로 돌아가기 전, 중국 여행을 마무리하기에 더할 나위 없이 완벽한 순간이었습니다.
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