2026 年 1 月 3 日
拉巴特游记：从丹吉尔到摩洛哥海滨首都
照片说明： 丹吉尔火车站，现代化列车准备驶向南方，前往拉巴特的舒适旅程。
我们早晨从丹吉尔出发前往拉巴特。新建的现代化火车线路非常舒适，座位宽敞，还配备充电插口，乘坐体验顺畅，但价格略高。到达拉巴特时，天在下雨，我们必须淋雨走到酒店，但幸运的是酒店允许我们提前入住。
尽管天气阴雨，我们决定冒险前往市中心和麦地那探索。首要任务：购买本地 SIM 卡。起初打算用漫游，但摩洛哥漫游资费非常高——1GB 居然要超过 RM128！本地 SIM 卡价格合理，流量充足：我们本想买 Maroc，但大多数店铺关门了，最终选择了 Orange，大约 70 迪拉姆可获得 15GB 数据，性价比不错。
切拉古墓（Chellah Necropolis）：罗马与伊斯兰遗址
接着我们访问了 切拉古墓，联合国教科文组织列为世界遗产，这里融合了罗马遗址与马林王朝时期的伊斯兰建筑。坐公交去的过程有些混乱：语言沟通、车费及零钱问题都稍费周折。短程公交票 6.5 迪拉姆，其实不便宜，若两人同行，叫出租车可能更快更经济。
我们选择不请导游自行参观，有人主动提供讲解，但我们不确定流程，所以礼貌拒绝。走在遗迹中，白鹳在古墙上筑巢成了最大的惊喜——生命在千年古迹上延续，景象宏伟。雨天略显不便，但也增添了神秘氛围。
历史背景： 切拉古墓最早可追溯至罗马时期的 Sala Colonia，14 世纪被马林王朝改建为皇家墓地。融合了 伊斯兰拱门、尖塔与陵墓，展现摩洛哥多重历史文明的痕迹。
哈桑塔与穆罕默德五世陵墓
随后我们乘出租车前往 哈桑塔和穆罕默德五世陵墓。游客较多，但广场开阔，依然给人宁静宏伟的感觉。
哈桑塔由苏丹雅古布·阿尔-曼苏尔于 1195 年下令建造，原计划建成西方世界最大的清真寺，但因苏丹去世而未完工。旁边的 穆罕默德五世陵墓建于 20 世纪，纪念摩洛哥现代国王，结合传统摩洛哥建筑与现代元素，大理石与马赛克拼花（zellij）精美。
历史说明： 哈桑塔与陵墓象征拉巴特政治与宗教的重要性，也是伊斯兰学术、王权与沿海防御的标志性建筑。
乌达亚卡斯巴（Oudaya Kasbah）：海边堡垒与宁静街道
之后我们步行前往 乌达亚卡斯巴，这座 12 世纪的堡垒位于河口。相比丹吉尔海岸，这里面积较小，但历史厚重，建筑风格与文化底蕴丰富。白墙蓝窗的房屋整齐排列，沿街安静、适合拍照，海景尽管不如预期开阔，但浪花拍打岸边依旧壮观。
历史背景： 卡斯巴由 阿尔摩哈德王朝建造，最初为军事防御用途，后发展为皇家居所。如今，它是文化中心，内有花园、博物馆和安静街道，体现摩洛哥沿海战略防御和城市发展历史。
小贴士： 建议早些参观，避开人群和雨天拍照效果更佳。
交通小贴士：拉巴特轻松出行
- 出租车： 全程使用计价器，价格透明且可靠。与我们在其他城市遇到的司机直接砍价不同，可能是因为拉巴特作为首都管理更严格。
- 公交： 票价便宜，但需准备零钱，司机可能不懂英语。
- 步行： 雨天鞋底防滑很重要，部分街道湿滑。
- SIM 卡： Maroc 或 Orange，当地 SIM 卡价格合理且流量充足。
雨天反思
尽管天气阴雨、行程有些波折，拉巴特依然展现出宁静、历史厚重和有序的风貌。从 切拉古墓的白鹳、哈桑塔与陵墓的宏伟，到 乌达亚卡斯巴蓝白色的街道与海景，都是难忘的体验。
拉巴特不会以视觉冲击震撼游客，但它需要耐心与好奇心去理解，能留下深刻印象。
发表评论