日本冲绳宫古岛东平安名崎海角的岩石海岸与碧蓝海水景观。

宫古岛第二天|在海风与甘蔗田之间,感受冲绳离岛最舒服的慢节奏



经历了第一天被强风之后,我们终于迎来了真正意义上的宫古岛探索日。

前一天刚抵达时,海风强劲得有些夸张,甚至让人怀疑自己是不是挑错了季节。但经过一晚充足休息后,我们终于能够用更轻松的心情,开始认识这座被誉为「冲绳最后秘境」的离岛。

很多人来到宫古岛,第一眼都会被那片被称为「宫古蓝(Miyako Blue)」的海水所吸引。

但当你真正待上几天后,会慢慢发现,宫古岛最迷人的其实不是景点本身,而是这里的生活节奏。

这里没有东京的拥挤人潮,没有大阪的繁华商业区,也没有京都一辆接一辆的观光巴士。

有的只是大片甘蔗田、宁静的乡间道路、连接离岛的跨海大桥,以及彷佛永远吹不停的海风。

十一月的宫古岛尤其舒服。

白天气温大约维持在二十多度,没有夏季的闷热潮湿,也没有冬季刺骨寒风。对于喜欢自驾旅行的人来说,这个季节几乎完美。

而这一天,我们并没有安排特别紧凑的行程。

更多时候是在开车、看海、喝饮料、发呆,以及感受属于宫古岛的慢生活。


WILD CAT Bakery:为了面包排队半小时也值得

早上第一站,我们来到当地相当有人气的:

WILD CAT Bakery 宫古岛店

Google Maps:
https://maps.app.goo.gl/ta3HAJKgdWL1nqyVA

抵达时门口已经排起长长的人龙。

原本以为只是一般网红面包店,没想到不少当地居民也专程前来购买。

店铺规模其实不大,因此每次只允许两三组客人进入选购。

虽然排队时间接近半小时,但因为天气舒服,加上空气中不断飘来刚出炉面包的香气,整个等待过程反而成为旅行中的一种享受。

站在店外,看着当地居民悠闲地骑车经过,吹着微凉海风,时间彷佛也慢了下来。

拿着热腾腾的面包回到车上,把它当成今天的早餐。

简单,却格外满足。

很多时候,旅行中最令人怀念的,往往不是高级餐厅,而是这样的日常片刻。


宫古神社:属于离岛的宁静信仰

早餐后,我们来到宫古群岛最重要的神社之一:

宫古神社(宮古神社)

神社创建于十六世纪末,与昔日的琉球王国有着深厚联系。

许多人并不知道,在1879年正式并入日本之前,冲绳曾经是独立存在数百年的琉球王国。

凭借位于中国、日本与东南亚之间的战略位置,琉球长期扮演东亚海上贸易枢纽的角色。

而宫古岛,则是琉球王国南方重要的海上据点之一。

因此宫古神社除了宗教意义之外,也长期承担着祈求航海平安、渔业丰收以及岛民健康安康的重要角色。

与京都那些香火鼎盛的大型神社相比,宫古神社显得格外低调。

没有大量观光客。

没有喧闹人潮。

只有海风吹过树梢的声音,以及偶尔前来参拜的当地居民。

站在神社境内,会感受到一种属于离岛特有的宁静。

仿佛时间流动得特别缓慢。


驶向下地岛:宫古群岛最迷人的海岸公路之一

离开宫古神社后,我们继续开车前往下一个目的地——下地岛(Shimojishima)。

过去的下地岛主要以渔业与农业为主。

后来因为拥有良好的飞行条件,以及面向大海延伸的长跑道,下地岛机场逐渐成为亚洲多家航空公司进行飞行训练的重要基地。

因此,对于航空迷来说,下地岛其实是一个颇具知名度的地方。

不过如今吸引游客的,已经不仅仅是机场。

更多人是为了这里令人惊艳的海岸风景而来。

沿着海岸线驾驶时,湛蓝海水不断出现在车窗两侧。

有些地方甚至能够直接看到海浪拍打礁石,形成白色浪花。

而宫古岛最迷人的地方之一,就是这里从来不会让人觉得必须赶时间。

很多时候,我们并没有特别规划下一站。

只是看到喜欢的风景就停车。

看到漂亮的海湾就停下来散步。

这样的旅行方式,反而让人更容易感受到离岛真正的魅力。


雪盐博物馆:认识宫古岛最著名的特产

接下来我们来到:

雪盐博物馆(Yukishio Salt Factory)

Google Maps:
https://share.google/jOVS8LHEj1H8apjML

如果要选出一个最能代表宫古岛的伴手礼,那么雪盐绝对榜上有名。

「雪盐」之所以得名,是因为它细致如雪花般的质地。

轻盈、柔软,几乎像粉末一样。

而它的独特之处,其实来自宫古岛特殊的地质结构。

与许多珊瑚岛不同,宫古岛拥有多孔性的石灰岩地层。

海水会经过地下天然过滤系统后重新回到海洋,并在过程中吸收大量矿物质。

因此生产出来的盐不仅风味柔和,也富含多种天然矿物元素。

馆内除了介绍制盐过程之外,还有各种雪盐制品。

当然,最吸引游客的还是雪盐冰淇淋。

第一次听到时觉得有些奇怪。

盐和冰淇淋真的搭吗?

答案是非常搭。

微微的咸味反而把牛奶香气衬托得更加明显。

吃了一口之后,就会明白为什么它成为宫古岛最受欢迎的小吃之一。

雪盐推荐购买清单

小贴士

雪盐博物馆免费参观。

如果自驾探索宫古岛北部,非常适合作为顺路停留的一站。


宫古Kibi茶屋:在甘蔗田之间喝一杯现榨甘蔗汁

离开雪盐工厂后,我们继续沿着岛上的乡间道路前进。

道路两旁出现大片大片的甘蔗田。

事实上,甘蔗曾经深刻影响整个冲绳经济。

在琉球王国时期,糖被称为「白色黄金」。

它不仅是最重要的出口商品之一,也成为连接中国、日本与东南亚贸易的重要经济支柱。

为了更深入体验这种文化,我们来到:

宫古Kibi茶屋(Miyako Kibi Chaya)

https://tabelog.com/en/okinawa/A4705/A470503/47029427

这间充满乡村气息的小店主打现榨甘蔗饮料。

喝下第一口时其实有些意外。

因为味道与一般含糖饮料完全不同。

没有浓烈甜腻感。

反而十分清爽。

带着天然植物香气与微微甘甜。

当天我们点了甘蔗汁和抹茶饮料。

绿色抹茶与金黄色甘蔗汁摆在一起特别好看。

而杯子上放着的新鲜甘蔗,也让人立刻明白这杯饮料的来源。

坐在店里,看着窗外无边无际的甘蔗田随风摇曳。

突然会觉得,自己喝下的不只是饮料,而是宫古岛农业文化的一部分。


穿越池间大桥:驶向池间岛

当天其中一个最令人难忘的体验,是开车经过:

池间大桥(Ikema Bridge)

这座桥于1992年正式通车。

连接宫古岛与池间岛。

全长约1.4公里。

桥下是令人惊叹的宫古蓝海水。

各种深浅层次的蓝色不断变化。

光是开车经过,就已经值回票价。

进入池间岛后,我们没有特别安排什么行程。

找了一家小店买Gelato,坐下来休息,看着海风吹过海岸线。

后来回想起来,这似乎成为整个宫古岛旅程不断重复的主题。

这里当然有许多值得打卡的景点。

但真正让人难忘的,往往不是景点本身。

而是在海边喝一杯冰饮料、找个阴凉处发呆,或者只是静静看着海浪拍打岸边的那些时刻。

宫古岛是一座会让人主动慢下来的岛屿。

而这种缓慢,恰恰是它最珍贵的魅力。


Harry’s Shrimp Truck:比蒜香虾更令人难忘的是这里的氛围

当天最有趣的午餐地点之一,是:

Harry’s Shrimp Truck

远远就能看见那辆醒目的黄色校车。

整个空间充满浓厚的夏威夷风格。

事实上,冲绳与夏威夷之间一直存在许多有趣的相似性。

同样拥有海岛文化、冲浪文化、军事实体历史以及悠闲生活方式。

这里最有名的是蒜香虾饭。

但老实说,即使你不是蒜香虾爱好者,也值得专程来一次。

真正吸引人的其实是环境。

坐在草地上。

吹着海风。

眼前是辽阔天空与海洋。

没有人催促。

没有行程压力。

没有必须完成的打卡任务。

有时候,旅行最难忘的回忆并不是来自食物本身。

而是来自当时的氛围。

而Harry’s Shrimp Truck正是这样的地方。


东平安名崎:站在宫古岛的尽头

下午,我们来到宫古岛最具代表性的自然景观之一:

东平安名崎(Cape Higashi-Hennazaki)

整个海岬向太平洋延伸约两公里。

并被列为日本国家级名胜。

抵达时最直接的感受只有一个:

风真的非常大。

甚至走路都需要稍微保持平衡。

但也正因为如此。

这里展现出最原始的大自然力量。

站在海岬最前端,两侧都是辽阔海洋。

照片虽然很美,却很难真正表现现场那种震撼感。

而位于海岬尽头的灯塔,则数十年来持续守护着来往船只。

也成为宫古岛最具代表性的地标之一。

小贴士


Watowa Miyakojima:旅程中最满意的一顿晚餐

结束一天行程后,我们回到酒店稍作休息。

晚上来到:

Watowa Miyakojima

Google Maps:
https://maps.app.goo.gl/XVoc4L5mS9jAZYmMA

抵达时几乎满座。

因此强烈建议提前预约。

幸运的是,我们顺利入座。

而这顿饭也成为整个宫古岛旅程中最满意的一餐之一。

炭烤饭团外层微焦。

带着迷人的炭火香气。

各种炭烤肉类也处理得恰到好处。

尤其是牛肉。

外层焦香明显,内部依然保持粉嫩多汁。

整家店完美展现了冲绳料理最吸引人的地方——简单食材,却用心做到极致。

饱餐一顿之后,我们心满意足地返回酒店。

结束这充实而悠闲的一天。


宫古岛交通攻略

与冲绳本岛那霸不同,宫古岛的公共交通相对有限。

如果希望前往:

那么租车几乎是最佳选择。

自驾小贴士

对于我们来说,自驾最大的收获,并不是能够到达更多景点。

而是那些原本没有计划的停留。

可能是一片突然出现在眼前的海景。

可能是一家路边小咖啡馆。

也可能只是某段想停下来吹吹风的海岸公路。

很多时候,最珍贵的旅行记忆并不是来自行程表上的景点,而是那些意料之外的瞬间。

而宫古岛,正是这样一个适合放慢脚步、随心探索的地方。

第二天的旅程,也再次提醒了我们这一点。

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