从阿寒湖到钏路

2026年9月27日

早上退房后，我们在酒店附近的商店闲逛了一会儿，随后步行前往阿寒湖畔生态博物馆中心和旅游咨询处。从这里有一条名为“博克步道”的小径，由于在离开阿寒湖前还有些时间，我们决定走一走。

“博克”这个名字源于地面不断冒出的冒泡火山泥和气体。阿寒湖位于阿寒火山口内，属于阿寒·摩周国家公园的一部分，这里的景观是由漫长的火山活动历史所塑造的。 “博克”正是那些能让你亲眼目睹火山活动、而非仅仅通过文字了解的地方之一：地面升腾着蒸汽，泥浆池中冒着气泡，温度接近100°C。 官方步道相当平缓，从阿寒湖畔生态博物馆中心步行至博克主要区域仅需约15分钟。

这段路走起来很轻松，我喜欢透过树丛眺望湖面，近处蒸汽袅袅升腾。一边在湖畔悠闲漫步，一边感受着地面悄然释放出的热量，这种体验着实有些奇妙。

而且因为我们的行程恰好与“KAMUY LUMINA”活动重合，我们甚至还见到了用于晚间灯光体验的部分设备。 “KAMUY LUMINA”是一场穿行于阿寒湖周边森林的夜间漫步活动，通过灯光、投影、声音和互动元素，讲述与阿伊努文化相关的故事。在白天看到这些设备，并意识到这场看似充满魔力的体验竟是围绕自然景观精心构建的，这让我觉得很有趣。

遗憾的是，我们没看到任何鹿，尽管谷歌上的一些评论提到沿途可能会遇到。所幸，我们也没遇到任何熊。

其实我原本对穿越森林有些忐忑，因为去年读到过关于该地区熊出没的警告。所以，没看到这两种动物，对我来说或许是最好的结果。

徒步结束后，我们继续在阿寒湖畔的小镇阿寒湖畔闲逛。虽然这里非常小，但我并不觉得无聊，因为有很多值得逛的地方，尤其是阿寒湖阿伊努村周边。

那里有商店出售受阿伊努文化启发及传统的手工艺品、木雕、配饰和其他手工作品。我觉得很有意思的是，阿伊努村（Ainu Kotan）不仅仅是一个重建的旅游村落。它是一个真正的阿伊努社区，也是阿伊努文化传统得以延续并不断发展的场所。 社区内设有工艺品店、餐厅、文化设施以及阿伊努剧院“伊科尔”，而当代艺术家们则继续运用传统木雕、刺绣和阿伊努图案进行创作。

当你对阿伊努文化稍有了解后，这些手工艺品与自然环境之间的联系也会显得更加合乎情理。 阿伊努人的传统生活与社区周围的森林、河流、湖泊和野生动物紧密相连，他们利用自然材料制作服装、工具、房屋和日常用品。阿伊努科坦的当代工匠们在延续这些传统的同时，也在创造新的设计，而非简单地复制旧物。

哦，我们在停车场还看到一只狐狸在觅食。

在镇上逛了一圈后，我们来到了阿寒湖观光游船码头，决定乘船前往位于楚留伊岛的马里莫展览与观测中心。

游船上风很大，天气也有些凉，不过对于九月底来说，这大概也不足为奇。 阿寒湖游船行程约85分钟，途中会在楚留伊岛停靠，那里的展览中心让游客能够近距离观察马里莫，并了解其生物学知识。阿寒湖的马里莫意义非凡，因为它们已被指定为日本的“特别天然纪念物”。

马里莫是一种奇特的绿色球形藻类，已成为阿寒湖的象征之一。在展览中心观赏它们非常有趣，因为这里不仅能看到可爱的绿色球体，还会讲解这些球体在湖中是如何形成、生长和变化的。

游船之旅结束后，我们返回阿伊努科坦（Ainu Kotan）稍作探索，最终在一家供应阿伊努族菜肴的餐厅停下。我们尝了一道鹿肉菜肴。味道还行——尝试一下挺有意思，但倒也不算当天最精彩的部分。

此时，是时候离开阿寒湖，驱车前往钏路了。

在正常情况下，从阿寒湖到钏路的车程大约需要80分钟，因此自驾使这段行程变得相当顺畅。而且那天我们上午已经步行游览、乘坐游船并逛了镇上，开车反而更适合我们。

我们及时抵达钏路，办理了酒店入住手续，随后又动身前往努萨迈大桥欣赏日落。

努萨迈桥横跨钏路河下游，是该市最著名的地标之一。现有的这座桥实际上是第五代，建于1976年，其护栏上装饰着四尊代表四季的青铜雕塑。 这座桥因能观赏夕阳沉入钏路河与港口而闻名遐迩。

桥上已经聚集了不少人，大家都争相寻找拍照的好位置。

我们来得稍晚了一些，我本以为错过了最佳拍摄点。但周围的人都很友善，主动让开一点，给我腾出些空间，让我能欣赏美景并拍几张照片。

日落很美，尽管我不得不承认，它并没有像我从各种关于钏路著名日落的描述中想象的那样令人屏息。也许是云层改变了氛围，又或许只是因为我在别处见过更美的日落。

摩洛哥丹吉尔那片绵长的海滩至今仍令我记忆犹新，因为那里的阳光仿佛横跨了整个海岸线。我在冲绳群岛周围看到的日落也美得截然不同，大海和岛屿构成了独特的背景。

所以，钏路或许并没有一跃成为我此生见过的最美的日落。但我依然很高兴我们赶到了努萨迈大桥，并捕捉到了这一幕。

之后，我们步行前往JR钏路站，因为我还有一项小小的旅行安排需要处理。

我已经预先购买了从托罗开往钏路的观光列车车票，还想买一张反方向的车票。网上显示的列车时刻表让我觉得有些奇怪，所以与其在网站上费劲琢磨，我决定直接去车站会更方便。

事实证明，这是一个非常明智的决定。

我们没能弄明白自动售票机的操作，于是去了售票处。就在那时，售票员告诉我们那趟列车已经取消，并主动为我们办理了退票。

而这正是那些“一个小小的决定就能彻底改变旅行当天”的时刻之一。

我并没有收到任何通知（至少我没注意到），而且在查询时刻表时，我也没从任何信息中看出这趟列车被取消了。相关信息可能确实存在，只是我根本没看到罢了。

试想，如果我们买了从钏路到托罗的车票，一路前往托罗，在那里等了几个小时才等到开往钏路的观光列车，结果才发现列车被取消了。

那情况就完全不同了。

在车站确认运行状况尤为重要，因为钏路湿原“诺罗科”观光列车近期一直在调整运营安排，JR北海道已宣布，作为观光列车改革的一部分，运营多年的“诺罗科”服务最终将被取代。 因此，对于涉及季节性观光列车的行程，在出发前不久确认实际运行状况尤为重要。

于是，我们决定启用“B计划”：明天改自驾前往。

实际上，这倒像是一场塞翁失马，焉知非福。

毕竟到这个时候，我们已经相当累了。与其再出去吃晚饭，我们干脆在一家便利店停下，买了些食物，然后把东西都带回了酒店。

虽然这一天的结束并不算特别精彩，但在参观了博克、乘船游览、参观阿伊努村、欣赏日落以及遭遇了意料之外的列车取消之后，在酒店房间里吃一顿便利店晚餐感觉完全合情合理。

有时候，旅行的顺畅并不在于一切都按计划进行。有时候，它在于在计划变成问题之前，就发现它已经发生了变化。

交通与票务须知

• 阿寒湖 → 钏路：自驾是个便捷的选择；根据阿寒湖官方旅游信息，从JR钏路站到博克地区车程约80分钟，但实际行程时间取决于路况和天气。
• 博克步道：从阿寒湖畔生态博物馆中心步行约15分钟即可到达主博克区，更宽阔的步道则延伸至游船码头。
• 马里莫观光游船：观光游船行程约85分钟，包括在楚留伊岛停靠。由于该行程受季节和天气条件影响，出发前请务必确认最新的航行时间表。
• 努萨迈大桥：免费参观，距离JR钏路站步行约15分钟；大桥本身没有专用停车场。
• 观光列车：出行前请务必确认列车运行状况，切勿仅依赖时刻表或已购买的车票。JR北海道已宣布2026财年期间“钏路湿原诺罗科”号列车将进行调整。